KLASIK D SAE 15W-40 – Mineralno motorno ulje za starije dizel motore

Ulja i maziva / Motorna ulja

KLASIK D SAE 15W-40 – Mineralno motorno ulje za starije dizel motore

Detalji proizvoda
Količinska cena
Deklaracija

KLASIK D SAE 15W-40 – Mineralno motorno ulje za starije dizel motore

KLASIK D SAE 15W-40 je mineralno multigradno motorno ulje namenjeno podmazivanju dizel motora komercijalnih vozila starijih klasičnih konstrukcija, koji rade u normalnim i teškim uslovima eksploatacije. Namenjeno je svim tipovima brzohodnih dizel motora, sa ili bez turbo punjenja, gde je potrebna pouzdana i proverena zaštita.

Zahvaljujući stabilnoj formulaciji, ulje obezbeđuje dobru zaštitu od habanja, pouzdan rad motora i ekonomično održavanje u svakodnevnoj upotrebi.

Ključne prednosti

Pouzdana zaštita starijih dizel motora

Stabilan uljni film u normalnim i teškim radnim uslovima

Pogodno za motore sa i bez turbo punjača

Smanjeno habanje i produžen vek motora

Ekonomično rešenje za komercijalna vozila

Jednostavno održavanje i proverena formulacija

Specifikacije i nivo kvaliteta

Viskozitet: SAE 15W-40

API: CF / SF

CCMC: D2

MIL: MIL-L-2104C

OEM preporuke:

Mercedes-Benz MB 228.0

MAN 270

(Proizvod je dostupan i u varijanti SAE 20W-50, koja se posebno preporučuje za motore sa povećanom potrošnjom ulja.)

Preporučena primena

Dizel motori komercijalnih vozila starijih konstrukcija

Teretna i laka dostavna vozila

Motori koji rade u normalnim i teškim uslovima eksploatacije

Vozila bez savremenih sistema za obradu izduvnih gasova

Interval zamene

Zamena ulja se vrši prema preporuci proizvođača vozila.
Uobičajeni interval zamene: do 10.000 km, u zavisnosti od uslova rada.

Fizičko-hemijske karakteristike (tipične vrednosti – SAE 15W-40)

Gustina na 15°C: 0,88 g/cm3

Kinetička viskoznost na 100°C: 14,5 mm2/s

Indeks viskoznosti: 135

Tačka paljenja (COC): 220 °C

Tačka tečenja: -35 °C

TBN: 9 mgKOH/g

Pakovanja

10 L

20 L

200 L

1000 L (IBC)

Skladištenje

Čuvati u originalnoj ambalaži, na suvom mestu, zaštićeno od direktnog uticaja atmosferskih uslova.